朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:oncemake
先试D挡,起步平稳提速一般,没有2.0TA4那股冲劲,来自于:途观论坛 作者:oncemake
到了一段车少的平路上挂S挡,提速稍好于D挡,但没有剧烈的推背感。来自于:途观论坛 作者:maicat12
带T的发动机与自然吸气的确是不一样。有延时效果,所以还要习惯一下加油的节奏。有时候加油会没感觉延时近1秒冲出去了,来自于:途观论坛 作者:gaowei205
动力只能说是够用,后悔没上2.0的,建议有米的同学上2。0的。来自于:途观论坛 作者:顺水人情
动力的话,这是我第一次开涡轮车,其实差不多感觉。2000转以上动力很充足,2000以下一般。来自于:途观论坛 作者:动力008
动力正好够用(没敢跑快,新车还是爱惜点,最高跑100KM),但提速不够快(和2.0T比有些差距)来自于:途观论坛 作者:cn-lion
1.8的在市区还是感觉动力不够..来自于:途安论坛 作者:迪威
加速和途安差不多来自于:途观论坛 作者:xuser850028
动力方面比较平淡,根本没有推背感,速度不知不觉上去的,s档位上提速稍微快点。来自于:途观论坛 作者:庄冠
动力……嘿嘿,不如英郎!毕竟不是一类车,无法比较的!因为自重大吧,加上自己的车不如试驾车那样猛烈的驾驶!不过市区内超车轻而易举!