威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:bloodwar
轻。什么都轻,方向盘轻,油门轻(我最不喜欢的地方)来自于:汉兰达论坛 作者:2012准备好了吗
减震效果非常好,昨天走了一段农村小路基本是坑坑洼洼的,基本上如履平地,十分直爽,也许和我的轮胎厚有关系,这也是我买精英的一个重要理由来自于:汉兰达论坛 作者:2012准备好了吗
车内空调果然如其他网友说的一样,开最低档位,车内依然非常之冷,有点刺骨的感觉。来自于:汉兰达论坛 作者:大汉狗熊
120时速,开在这些小水槽中,会明显感觉方向偏滑,不好控制。来自于:汉兰达论坛 作者:tim1704
说到我唯一对hld不满意的地方就是底盘了,低速的时候悬较好,偏软,颠簸但舒适。速度较快的时候车内颠簸,舒适性一般来自于:汉兰达论坛 作者:tim1704
转弯时车身刚性不好,倾斜度较大,和德国车还差不少,不过这也是日本车的特性。来自于:汉兰达论坛 作者:层林尽染007
操控很舒服。方向很轻,来自于:汉兰达论坛 作者:一张旧船票
节油避震偏硬。来自于:汉兰达论坛 作者:玉质金相
大踏板。。。踩着就舒服!来自于:汉兰达论坛 作者:大大大高迷
尤其是座椅的舒适感非常好,有点像我单位的别克GL8。