威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:望京大汉
很舒服,尤其是坐在中间那一排玩笔记本太舒服了,不像轿车那样腿怎么放怎么不合适,有点像大面包车,呵呵!!来自于:汉兰达论坛 作者:pneil
操控。方向盘轻盈,虚位不算太大,比较省力。来自于:汉兰达论坛 作者:pneil
过弯要慢点,速度太快车侧倾还是明显的,关键是车里特别是后座的人会甩来甩去的。来自于:汉兰达论坛 作者:冰峰王座
座椅挺舒服,应该说设计的款式比较舒服,高度不用调,正好,调了高度反倒不舒服,只需调整下靠背角度就好了,反正我一个人开,以后也不调了,来自于:汉兰达论坛 作者:懒汉达人
空调制冷速度很快来自于:汉兰达论坛 作者:lavawjt
夏天外面室温35度时车内空调也很好,完全不存在说座人多后车空调不凉来自于:汉兰达论坛 作者:effcny
过弯侧倾非常大。来自于:戈蓝论坛 作者:天之吻
避震也不太干脆来自于:汉兰达论坛 作者:iamleifeng
这一点是汉兰达最为感到自豪的,车高,座椅宽大,长途不觉得累,去湖北连续坐了19个小时,没觉得十分疲劳。来自于:汉兰达论坛 作者:浮蓝客
整个驾驶过程都很轻松,既感觉不到引擎的力量,也感受不到车重的拖累。