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来自于：世嘉论坛 作者：baoziman
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京公网安备 11010102004670号
来自于：世嘉论坛 作者：baoziman
操控也不错，方向盘比3000轻多了，小角度高速过弯（50迈也许不算高）真的很稳，起码比3000稳，这么说3000车友别拍我啊，嘿嘿！来自于：世嘉论坛 作者：早安天天
但最大的特点是过弯的动态反馈，反馈的非常清晰，让驾驶者有完全的把握来控制车子，这一点，是很多同级车所不及的FKS的过弯性能不可否认，但是动态反馈相比世嘉就差点，在极限外与极限内，FKS反馈给驾驶者的信息很有限，而雪铁龙系列的车则能非常清晰的反馈给驾驶者这一特点
来自于：世嘉论坛 作者：布莱恩
操控性也许是我以前没开过法系车的缘故，我简直爱死世嘉过弯的感觉了，车身平衡性非常好，侧倾控制的也很好，配上205的宽胎，给人很强的信心。
来自于：世嘉论坛 作者：netnet人
首保经过调试刹车之后，感觉刹车比之前有感觉很多，没有出现时深时浅的问题。来自于：世嘉论坛 作者：晕晕的小Y
试驾了1.6手动和自动的顶配，感觉不错，油门和刹车都很灵敏来自于：世嘉论坛 作者：万色返空
方向盘比大众的车轻，方向还是很准确的，方向盘适应的还是挺快的来自于：世嘉论坛 作者：wuhanyj
方向盘转向时轻重适宜，指向很准确。来自于：世嘉论坛 作者：wuhanyj
7、方向盘的手感真不错，路面的反馈非常到位。真P的爽!8、底盘的整体性很好，路感明显又保证了舒适性。
9、刹车感觉线形，轻重随力度大小。刹车很灵。
来自于：世嘉论坛 作者：wuhanyj
15、变换车道很爽。16、收油后滑行能力超强。
来自于：世嘉论坛 作者：nopax
过弯时那叫一个爽，大脚确实不错；