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凡尔赛C5 X14.37万起
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来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
来自于：世嘉论坛 作者：NT米高
来自于：世嘉论坛 作者：waltcheng
来自于：世嘉论坛 作者：duud
来自于：世嘉论坛 作者：jjg2sj
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来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
世嘉的方向盘的指向十分准确，通过避让自行车的事情，可以感觉到方向盘给人的回馈可以给驾驶者增强驾驶信心。来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
再者就是关于刹车的事情，由于变灯太快，今天有个红绿灯没有提前减速，待发现变灯的时候，车已经到了控制线处，没办法，一脚急刹车，不得不赞叹世嘉的刹车还是比较灵敏的，来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
幸亏世嘉的刹车灵敏，否则今天肯定要撞上了。来自于：世嘉论坛 作者：NT米高
大概时速有了70的时候我踩了刹车,很灵敏,一点就有了开了一段直线,再试试弯道,过了一个直角弯,没时速表真郁闷,只好估一下,速度大概40-50的样子,只点了一下刹车,右转,估计是JSMM没坐好,到了我这里来了不要瞎想,没到我身上我系了安全带,人没向左倾,感觉很稳来自于：世嘉论坛 作者：NT米高
又玩了个S线超车,路感好,方向盘指向很精确还没来的及试那传说的定速巡航就到4S了来自于：世嘉论坛 作者：NT米高
虽然没后轮随动,WRC的底盘和205的轮胎给你足够的信心了,开在路上就象爬在地上,很稳,来自于：世嘉论坛 作者：NT米高
方向盘一上车就适应了,转动起来轻巧,和普通的方向盘没二样,舒适型的方向盘厚实,手感好来自于：世嘉论坛 作者：waltcheng
关于刹车。 前段时间论坛冒出好多刹车问题，拿到车后特意强化测试了刹车，目前感觉很好，四轮碟刹+205宽胎不是白说的，效果很好,连ld这种新手都很快适应。这边要说说大部分开MT的刹车习惯基本就是后期行程一般是空档滑行或者深踩离合，然后进行刹车，这时刹车不用踩得很深都可以停车。AT的由于刹车和离合是一体联动的，进入后期行程，车停下时，刹车一定要踩死，如果长时间驻车，请立即进入N档，而且尽量避免像MT那种空档滑行时一脚一脚点刹的习惯，AT的车刹车相当关键，养成良好的刹车习惯对保养变速箱很关键。来自于：世嘉论坛 作者：duud
当中的两档很顺畅，轻轻推拉就可以，基本不费劲来自于：世嘉论坛 作者：jjg2sj
刹车很灵（相对富康）