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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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另外路上特地试了一下S形,二三十码的速度,我开车,朋友坐在后面,问他感觉有没有侧倾或被甩的感觉,他说有侧倾的感觉蛮大,被甩到不至于。之后又试了下60公里调头,没有踩死刹车,只是右脚放在刹车上没踩下去,防止意外,离开油门后车速在50左右然后拐弯调头,车身很稳,方向很小,完成180度的调头,整个过程很舒服。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:艹尼马奔腾
底盘我确实看不出什么不同来,据说调教的更加好了,这个等以后体验后再分享给大家来自于:全球鹰GX7论坛 作者:艹尼马奔腾
总感觉14款X7的座椅要比13款的更软更舒适来自于:全球鹰GX7论坛 作者:曾经伤过
一是因为高速的时候很平稳,不漂来自于:全球鹰GX7论坛 作者:曾经伤过
三是因为过弯的时候侧倾不会很明显来自于:全球鹰GX7论坛 作者:曾经伤过
小7毕竟是紧凑型城市SUV,底盘的技术含量没有那么高,虽然感觉调不错,但也不能和那些好几十万的SUV比,越野啥的咱还是看看就好,就不要去凑什么热闹了来自于:全球鹰论坛 作者:xianhhs0
后排座椅还是很舒适的,很柔软,有沙发的感觉来自于:全球鹰GX7论坛 作者:叹老堪衰柳
上了高速倒还顺畅,有的时候可以跑到120 很稳,一点都不飘,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:smallr
方向盘比较大,手感十分不错,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:命中暧昧
皮质坐椅和背部紧紧帖合,包裹性不错!