当前位置:爱卡汽车>选车中心>吉利>吉利汽车>吉利GX7>说真的> 舒适
吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
最近浏览过的车:
来自于:瑞虎论坛 作者:雕刻孤独
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:天使的光环
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:贝多分
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:爱我一生一
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:绚丽的彩球
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:美美の公主
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:多浪漫
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:下雪1218
来自于:瑞虎论坛 作者:雕刻孤独
配合6速手自一体变速器,增强换挡平顺感和舒适感。相信全球鹰出色的驾驶操控性和乘坐舒适型一定会取得不错的市场成绩来自于:全球鹰GX7论坛 作者:天使的光环
老婆在后面坐着也止不住的称赞,说坐着很舒服,颠簸感很小来自于:全球鹰GX7论坛 作者:贝多分
多功能放线盘,皮质的方向盘套手感也很舒服来自于:全球鹰GX7论坛 作者:爱我一生一
方向盘比较轻,比H6的感觉要舒服,有手感~~来自于:全球鹰GX7论坛 作者:绚丽的彩球
换档感觉顺滑,行程也不算长,感觉较好。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:美美の公主
GX7在130KM以下都非常稳当来自于:全球鹰GX7论坛 作者:多浪漫
座椅舒适,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:多浪漫
挂档顺畅,档位比较清晰,慢抬离合不熄火,在市内行驶了20公里,红绿灯停车起步,未发生熄火现象,国道行驶40公里,提速轻盈、最高时速60公里来自于:全球鹰GX7论坛 作者:下雪1218
实际试驾操控中,GX7给我的感觉油门反应还算比较不错,过弯稳定性也很不错,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:下雪1218
档位换挡也算顺滑。