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宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马XM146.80万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马X论坛 作者：stepup
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马X论坛 作者：stepup
家人都说不像是SUV,乘坐起来比轿车舒服.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
车子开起来四平八稳.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
开过所有的车里,空调设备是最好的.制冷快,不到2分钟,就吹的我直发抖.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
起步提速还得上2000,2000转是个分水领,2000转以下,那个起步肉啊还不如PST 1.8T来自于：宝马X论坛 作者：stepup
但是转速一上2000转,感觉就像坐在野马上了,强烈的推背感,车子前掇,好几次吓出我冷汗,感觉有追尾的危险.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
中段提速,超车让人非常的自信. 在高速上,超车基本不降档.但在回家的路上,没办法用油门控制车速保持在80码,开着开着就上100.然后在放开油门,回到70,轻踩油门,一不留神又到100,NND,估计超速罚单也已经在回家的路上了.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
刹车制动性能非常的棒,但偏硬,高速上降速让人非常的放心,第一次有让我想和人飚车感觉，但到现在还没找到如何平稳停车的办法,每次停车所有的人都要点一次头。来自于：宝马X论坛 作者：stepup
方向盘设计绝对有问题,阻挡了仪表盘上方,以至于我要低下头去查看方向灯是否还亮着.再加上新X5改成电子手刹,你要不低头,你就根本不知道你车当前手刹状态. 此问题解决调整一下方向盘就OK了,可是今天发现X5的喇叭要花好大的劲才能按响,太硬了,不知道BMW是怎么设计的.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
抬头显示仪真的是物有所值啊.导航+车速,让人专心开车.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
车子隔音效果太棒了,待速时，根本听不见发动机的声音，不是看仪表盘根本感觉不到车子还发动着．