当前位置:爱卡汽车>选车中心>标致>东风标致>标致408>说真的> 操控
标致40811.00万起
标致20089.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
最近浏览过的车:
来自于:标致408论坛 作者:phenic
来自于:标致408论坛 作者:筱筱爸
来自于:标致408论坛 作者:santong
来自于:标致408论坛 作者:2072970
来自于:标致408论坛 作者:lostspace
来自于:标致408论坛 作者:llx-wh
来自于:标致408论坛 作者:phenic
60公里过大弯同样比较稳。来自于:标致408论坛 作者:筱筱爸
操控感觉也不错来自于:标致408论坛 作者:筱筱爸
指向还行吧来自于:标致408论坛 作者:santong
高速上跑起来还比较稳来自于:标致408论坛 作者:santong
但是路感好像过于清晰,路面的平整情况很容易就传到了方向盘上。来自于:标致408论坛 作者:2072970
挡位很清晰,伴有小小的吸入感,感觉不错!来自于:标致408论坛 作者:lostspace
什么路感的,咱也不懂,简单的说,就是开着不错。操控很舒服。来自于:标致408论坛 作者:llx-wh
车身跑起来很平稳来自于:标致408论坛 作者:llx-wh
指向精准来自于:标致408论坛 作者:llx-wh
变速厢调校的很出色,加减档很平顺,不比任一款4AT的变速厢差。至于针对城市路况的调校,应该就是松油门后变速箱不会马上减档,可滑行很长一段距离。我试了试,加速到50KM/H,丢油门,瞬时油耗从13升一真可降到3升,利用好这一特点,应可省不少油的。