当前位置:爱卡汽车>选车中心>标致>东风标致>标致408>说真的> 操控
标致40811.00万起
标致20089.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
最近浏览过的车:
来自于:标致408论坛 作者:快乐城堡
来自于:标致408论坛 作者:veibery
来自于:标致408论坛 作者:milliq
来自于:标致408论坛 作者:网络孤客
来自于:标致408论坛 作者:抓狂的鱼
来自于:标致408论坛 作者:我是壞蛋
来自于:标致408论坛 作者:菲一般
来自于:标致408论坛 作者:azhe
来自于:标致408论坛 作者:快乐城堡
1档的行程太短,基本上挂1档后就要接着推上2档,市区堵车会很累来自于:标致408论坛 作者:快乐城堡
车子也很平稳来自于:标致408论坛 作者:veibery
操控可以,女友60KM过90度弯,,(油门当刹车使)转弯过度,并无打滑以及明显侧倾,转向相当精准。来自于:标致408论坛 作者:veibery
刹车非常好使,急踩刹车车身有5公分左右的下沉,松刹车时有撒气的声音不知道是不是刹车轮有气刹辅助。来自于:标致408论坛 作者:milliq
操控:这是标致车的优势,指向精确,过弯车身很稳。来自于:标致408论坛 作者:网络孤客
408AT加油、刹车很灵敏。其中刹车很线性!刹得稳而不会使人感觉不适。来自于:标致408论坛 作者:抓狂的鱼
回馈力度有点差来自于:标致408论坛 作者:我是壞蛋
4AT很好用的,没有顿挫的感觉,试过地板油了,推背感不错的(新车,就试了一次,心疼啊)来自于:标致408论坛 作者:菲一般
启动和刹车都还中规中矩,基本够用。来自于:标致408论坛 作者:azhe
底盘够高。这点可能与不少人看法相背,一是考虑国内道路原因,本来喜欢跨界车,但逍客、CRV、RAV4对与俺来讲太贵,SX4不是很喜欢,所以想买个通过性稍好的;二是俺拖家带口的,对飙车什么又不感兴趣,宁愿开慢点,也不用冒险抢那点时间,所以高底盘影响操控不在我考虑范围,更看重通过性。