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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚索奈9.00万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:起亚K5论坛 作者:XX公主qs
来自于:起亚K5论坛 作者:38856669
来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
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主副车门给人厚重的感觉,但后面两个车门有种拉铁皮的感觉!来自于:起亚K5论坛 作者:XX公主qs
K5底盘低,给我这个经常走烂路的人带来了不少困扰来自于:起亚K5论坛 作者:XX公主qs
主驾位上了七八十码有风声嗖嗖!看来是通病来自于:起亚K5论坛 作者:38856669
都说k5音响不给力,我看还好啊!拆门加了四门锁车自动升降、贴了隔音棉!右门没舍得拆隔音就没装!来自于:起亚K5论坛 作者:38856669
霸气侧漏,传说中霸气的45度加大鹏展翅!来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
油耗:市区范围8~9.5(10以内可以接受),郊区路面7.5,高速还没机会试过,估计会在7以内(省油,磨合期用的97);来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
避震:避震偏硬,调教偏软。偏硬的避震多少都能提高下操纵感和稳定性(像宝马那样),但却降低了震动的过滤,而偏软的调教又导致部分震动没能被避震所吸收,这部分溜走的震动都散布在车身上从而形成共振,使车内颠簸感增加!这就是为什么很多车友说K5在过减速带和崎岖路面的时候感觉车身松散的主要原因,同时也使K5在高速(80码)过弯时倾侧明显!----当然,有追求有条件的车友可以考虑更换避震和做个底盘加强来应对这些问题来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
动力:真心够用,可能是我开车不算暴力,油门到现在都没敢深踩!特别是启动起油的时候特别灵敏,超车还是得心应手的,没之前一些车友说的那么肉来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
隔音:属于中等,说差的车友估计是过粗糙路面时受胎噪影响。过些时间再做个全车隔音,加强下,反正不算太贵来自于:起亚K5论坛 作者:strhgjtyjhthjjh
音响:建议下载320kps以上或无损的MP3,至少坐过我车的人都说车子音响不错!要求不是特别高的就没必要换了