宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X1论坛 作者:叫我萝卜哥
动力也挺不错 很强劲来自于:宝马X1论坛 作者:叫我萝卜哥
在城市开动力完全够用了 可以说是绰绰有余 超车很轻松来自于:宝马X1论坛 作者:叫我萝卜哥
感觉这个车窗的控制按键有点粗糙来自于:宝马X1论坛 作者:kevin712
但感觉非常一般,起步费劲来自于:宝马X1论坛 作者:kevin712
一档二档换挡顿挫感明显来自于:宝马X1论坛 作者:kevin712
驾驶更加轻快,提速也更顺畅来自于:宝马X1论坛 作者:TravelBean
电子档把的操作非常便捷,在R档和D档之间的切换快速方便来自于:宝马X1论坛 作者:TravelBean
X1的8AT变速箱很平顺,平时基本把转速控制在1200转左右,实现油耗的经济性和控制发动机的噪音来自于:宝马X1论坛 作者:TravelBean
另外8AT变速箱很智能,平时稍微大些的油门,电脑立刻就能领会意图,延迟换档到2000或者3000多转,提速的感受不错来自于:宝马X1论坛 作者:TravelBean
需要快速加速的时候,用左边的换档拨片连降两档或者3档,电脑快速反应切换到手动模式,发动机的转速立刻升到2000多甚至3000多并且保持当前档位,配合深踩的油门,推背感立刻就源源不绝了。