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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：翼搏论坛 作者：天外一来客
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来自于： 作者：濠水之鱼
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来自于：翼搏论坛 作者：天外一来客
动力一般，爬长坡和陡坡不给力，手动档的如果在陡坡跟车，没点技术是不行的，新手跟妹纸建议买自动档的。来自于：翼搏论坛 作者：applejonejqvy3
动力一般，爬长坡和陡坡不给力，手动档的如果在陡坡跟车，没点技术是不行的，新手跟妹纸建议买自动档的来自于：翼搏论坛 作者：xjyzkh2
加速性一般，毕竟排量只有1.5L，无法满足喜欢推背感的车友，高速超车估计会有些乏力来自于：翼搏论坛 作者：河洛儿郎
普通行路发动机转速一般在1500左右，超过2000转的时候动力感觉很明来自于： 作者：让迩见笑了
高速上，跑到110还算比较轻松，再往上跑就感觉后劲不足了。超车的时候，这种感觉比较明显，猛踩油门以后，发动机转速是上去了，但速度方面并没有太明显的提升来自于： 作者：濠水之鱼
在动力方面，你不能奢望翼搏给你澎湃的表现，毕竟节油+经济跟澎湃动力是完全矛盾的两个事情，这一点买车之前要想好。