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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:翼搏论坛 作者:国外街拍
来自于:翼搏论坛 作者:Ari生活讯
来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
来自于:翼搏论坛 作者:国外街拍
在这1年的岁月里,对于翼搏的表现还是相当满意的,高速最高跑过150码,稳稳的,一点都不带飘的来自于:翼搏论坛 作者:Ari生活讯
前排座椅,包裹性还是不错来自于:翼搏论坛 作者:Ari生活讯
后排座椅舒适性还是不错来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
稳定的大脚来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
翼搏的自动空调超给力,夏天的时候一会就凉快了来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
换挡杆,手感不错,离合踏板也很轻来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
这车还算舒适,座椅的包裹性很强来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
可惜自动风尚版没有腰部支撑,翼搏的悬挂由于后悬挂是非独立悬挂,所以舒适性就大打折扣,走烂路的时候后排实在是受不了来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
,底盘扎实厚重、高速路上驾驶开到120码,也一点都不发飘,不像我之前开de的颐达,底盘轻飘飘的来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
前排座椅的包裹性、舒适性还不错,头枕的支撑性很好,后排座椅比较硬,舒适性、头枕的支撑性不如前排好