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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：透明的红玻璃
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来自于：新福克斯论坛 作者：透明的红玻璃
换挡时机相对高一点，换挡就会越平顺来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
发动机的声音很好听来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
中控台材料和按键质感都还不错来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
储物空间都不大来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
没有自动落锁来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
后视镜不能自动折叠，来自于：福克斯论坛 作者：失望的花妞
胎噪很小来自于：新福克斯论坛 作者：嘎嘎兵
起步一点都不肉来自于：新福克斯论坛 作者：嘎嘎兵
双离合换挡不是很积极，升二档的时候 有时需要接近3000转（重踩油门会飙到4000以上）但是随之带来的是动力！来自于：新福克斯论坛 作者：嘎嘎兵
发动机的声音很好听