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威兰达17.38万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
普拉多46.00万起
皇冠(进口)30.00万起
赛那30.00万起
格瑞维亚30.00万起
雷凌12.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
汉兰达31.48万起
皇冠(进口)29.90万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai75.00万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎90.00万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：新胜达论坛 作者：飞屋环游
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京公网安备 11010102004670号
来自于：新胜达论坛 作者：飞屋环游
不过凯美瑞的发动机挺不错，油门一踩就有，而且真的很省油——全程高速开了差不多200公里，油表只下去1/5左右，也许跟车重也有关系吧。话说回来，习惯了达达12~14的油耗，开日本车应该都觉得挺省油的吧。来自于：凯美瑞论坛 作者：华丽德
控制台加装了4.3寸的车载多媒体系统来自于：凯美瑞论坛 作者：华丽德
而且还有倒车摄像功能了，真给力的升级！来自于：凯美瑞论坛 作者：华丽德
车子在高速路上很快兜了一圈，返回指定地点的时候，我还特意试了一下倒车摄像功能，这功能确实挺实用的，平时倒车还得左顾右盼的，有时候还需要有人在旁边指点，这回倒是可以真正做到不求人了！来自于：凯美瑞论坛 作者：中队长
配置实用来自于：凯美瑞论坛 作者：nzman8
发动机舱是双液压秆，2。4camry不是。来自于：凯美瑞论坛 作者：nzman8
但后备箱都不是液压。来自于：凯美瑞论坛 作者：nzman8
仪表是自发光的,而乞丐版2.4不是，白天非常明显。来自于：凯美瑞论坛 作者：骑驴独行
2.0的没有巡航很遗憾，现在超速抓的厉害，跑高速非常实用。建议自己加装。来自于：凯美瑞论坛 作者：骑驴独行
仪表没有近光指示灯，在路灯较好的路面上经常忘了是小灯还是近光灯。从安全角度讲非常不好，影响别的车辆观察到你（厂家问题）。