高居食物链顶端？阿尔法·罗密欧Giulia

　　[XCAR 实拍 原创]

　　其实，情怀粉们也是有鄙视链的。日系粉瞧不起德系粉，意大利粉瞧不起日系粉。看上去，这个专造跑车的欧洲国家，似乎也在扮演着这个鄙视链的顶端角色。如今，有个自带王者荣耀的意大利品牌，开创了四门性能房车的它，却在最近虎视眈眈地瞄准了曾经不屑一顾的对手们，国内的德系豪华运动中级车型们。

　　对，阿尔法·罗密欧终于来了。亚平宁半岛吹来的这阵狂风，在这960万平方公里的沃土上，杀伤力完全不亚于龙卷风。它与生俱来的运动DNA与浮夸腔调，无疑让它成为了拒绝中庸的最佳选择。这就好像，你进入一家稍有逼格的餐厅，在白开水与气泡水之间，你会如何选择？或许，你最开始只是想要一杯水，但最终你极有可能会选择气泡水。因为，无糖、0卡路里的这些特性，刚好击中了你热爱生活的“健康弦”，而在此之前可能你并没考虑过自己的这项需求。当然，这并不代表全部人群，毕竟照顾真实的内心感受，可能需要付出更多的代价，比如背负着“装逼”的责备。

　　而极富争议的阿尔法·罗密欧，完全不介意别人怎么想。即便，面对再多对于细节把控上的指责，“从一而终”的它，仍然能以极致的方式，表达出自我。事实上，你去观察那些意大利车系的拥趸们，他们似乎远没有其他车系粉丝那么严谨、苛责，恰恰相反，热血、随性、标新立异才是他们对待生活的方式。“如果每个人都喜欢你，你说你得普通成什么样子？”，这样的描述不仅说的是热爱意大利车系的人群，更像是形容阿尔法·罗密欧。

如今，阿尔法·罗密欧所采用的LOGO样式。

　　创立了剪刀门（Scissor doors）、蝴蝶门（Butterfly doors）的阿尔法·罗密欧，无疑有着悠久且深渊的历史背景。我知道，你们最近看这个品牌的历史已经看到眼前重影叠叠。所以简单概述起来就是，1910年阿尔法·罗密欧品牌诞生至今，没有一天被荒废在制造其他工业机器上。为汽车而诞生，为赛车而成长，说的就是它。此外，在法拉利还未诞生之前，恩佐·法拉利曾担任阿尔法·罗密欧的试车手。而在他创建了法拉利之后，法拉利车队第一次战胜阿尔法车队时，恩佐激动地大喊：I have killed my own mother（大概意思就是：我干掉了我亲妈）。所以说，阿尔法·罗密欧在欧洲汽车工业中的地位，暂时还无人能撼动。只是，出于各种原因，它才刚刚进入中国市场。

第一辆阿尔法汽车，阿尔法24HP。

　　阿尔法·罗密欧，的确代表着两个人的名字。只不过，并非由他们俩一起共同创立的这个汽车品牌。最初，阿尔法·罗密欧，仅仅叫做阿尔法汽车，英文写作ALFA，这其实是一个缩写，全称是：Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，但由于意大利在参战实力方面，远不如造车能力。因此，刚刚造出阿尔法24HP（第一辆阿尔法汽车）的阿尔法，就被拉走打仗去了，进而也就成为了一位吃土少年。就在此时，罗密欧出现了，这位土豪的行径，不仅拯救了阿尔法，还挽救了这个完全不妥协的意大利汽车品牌。当然，代价就是要求阿尔法在公司的名字上，加上自己的姓氏，于是就变成了现在的阿尔法·罗密欧。

阿尔法·罗密欧LOGO样式的变迁。

　　或许，法拉利的傲娇个性让你无暇应付，菲亚特的古灵精怪无法满足你骨子里的热血。那么，始于随性不羁的阿尔法·罗密欧，可能才是你的最终归属。正如，Jeremy Clarkson所说，它（阿尔法·罗密欧）就像你两岁的孩子，又吵又闹麻烦事又多，但是要是有谁想要从你身边把它带走，你会一枪杀了他。