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高居食物链顶端?阿尔法·罗密欧Giulia

第 1/4 页:不求妥协追求自我的阿尔法·罗密欧
第 1/4 页:不求妥协追求自我的阿尔法·罗密欧 第 2/4 页:美艳却不艳俗的车身设计 第 3/4 页:内饰美感仍在但工艺不足 第 4/4 页:起源于赛道回归于驾驶
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  其实,情怀粉们也是有鄙视链的。日系粉瞧不起德系粉,意大利粉瞧不起日系粉。看上去,这个专造跑车的欧洲国家,似乎也在扮演着这个鄙视链的顶端角色。如今,有个自带王者荣耀的意大利品牌,开创了四门性能房车的它,却在最近虎视眈眈地瞄准了曾经不屑一顾的对手们,国内的德系豪华运动中级车型们。

Giulia实拍

  对,阿尔法·罗密欧终于来了。亚平宁半岛吹来的这阵狂风,在这960万平方公里的沃土上,杀伤力完全不亚于龙卷风。它与生俱来的运动DNA与浮夸腔调,无疑让它成为了拒绝中庸的最佳选择。这就好像,你进入一家稍有逼格的餐厅,在白开水与气泡水之间,你会如何选择?或许,你最开始只是想要一杯水,但最终你极有可能会选择气泡水。因为,无糖、0卡路里的这些特性,刚好击中了你热爱生活的“健康弦”,而在此之前可能你并没考虑过自己的这项需求。当然,这并不代表全部人群,毕竟照顾真实的内心感受,可能需要付出更多的代价,比如背负着“装逼”的责备。

  而极富争议的阿尔法·罗密欧,完全不介意别人怎么想。即便,面对再多对于细节把控上的指责,“从一而终”的它,仍然能以极致的方式,表达出自我。事实上,你去观察那些意大利车系的拥趸们,他们似乎远没有其他车系粉丝那么严谨、苛责,恰恰相反,热血、随性、标新立异才是他们对待生活的方式。“如果每个人都喜欢你,你说你得普通成什么样子?”,这样的描述不仅说的是热爱意大利车系的人群,更像是形容阿尔法·罗密欧。

解析Giulia如今,阿尔法·罗密欧所采用的LOGO样式。

  创立了剪刀门(Scissor doors)、蝴蝶门(Butterfly doors)的阿尔法·罗密欧,无疑有着悠久且深渊的历史背景。我知道,你们最近看这个品牌的历史已经看到眼前重影叠叠。所以简单概述起来就是,1910年阿尔法·罗密欧品牌诞生至今,没有一天被荒废在制造其他工业机器上。为汽车而诞生,为赛车而成长,说的就是它。此外,在法拉利还未诞生之前,恩佐·法拉利曾担任阿尔法·罗密欧的试车手。而在他创建了法拉利之后,法拉利车队第一次战胜阿尔法车队时,恩佐激动地大喊:I have killed my own mother(大概意思就是:我干掉了我亲妈)。所以说,阿尔法·罗密欧在欧洲汽车工业中的地位,暂时还无人能撼动。只是,出于各种原因,它才刚刚进入中国市场。

Giulia解析第一辆阿尔法汽车,阿尔法24HP。

  阿尔法·罗密欧,的确代表着两个人的名字。只不过,并非由他们俩一起共同创立的这个汽车品牌。最初,阿尔法·罗密欧,仅仅叫做阿尔法汽车,英文写作ALFA,这其实是一个缩写,全称是:Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,但由于意大利在参战实力方面,远不如造车能力。因此,刚刚造出阿尔法24HP(第一辆阿尔法汽车)的阿尔法,就被拉走打仗去了,进而也就成为了一位吃土少年。就在此时,罗密欧出现了,这位土豪的行径,不仅拯救了阿尔法,还挽救了这个完全不妥协的意大利汽车品牌。当然,代价就是要求阿尔法在公司的名字上,加上自己的姓氏,于是就变成了现在的阿尔法·罗密欧。

Giulia解析阿尔法·罗密欧LOGO样式的变迁。

  或许,法拉利的傲娇个性让你无暇应付,菲亚特的古灵精怪无法满足你骨子里的热血。那么,始于随性不羁的阿尔法·罗密欧,可能才是你的最终归属。正如,Jeremy Clarkson所说,它(阿尔法·罗密欧)就像你两岁的孩子,又吵又闹麻烦事又多,但是要是有谁想要从你身边把它带走,你会一枪杀了他。

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阿尔法·罗密欧
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点赞 492 评论 1087 +1 责任编辑:单晶

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