宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:lyangzt
方向还是厚重来自于:宝马论坛 作者:jqmsx7
驱车在湿滑路面上大家要多注意点,平顺输出平顺输出!来自于:宝马3系论坛 作者:大长腿
操控可以说是宝马的强项了,这一天我个人感觉的倒不是特别明显,因为平时也不怎么激烈驾驶,平时路上开也并没有特别的感觉,就一点方向盘转向手感挺棒的,有一个力拽着方向盘回正的感觉。来自于:宝马3系论坛 作者:大长腿
合成皮的座椅舒适性实在一般,首先是比较硬,时间长了屁股疼,另外夏天的时候不透气,坐一会后背就榻湿了。来自于:宝马3系论坛 作者:大长腿
13款时尚后排没有空调出风口,新车刚买两个月就出14款了,空调也升级了,哎,13款车主只有流口水的份了。来自于:宝马3系论坛 作者:回忆像大海
速度在从0迈150迈的过程中,车子表现的非常稳来自于:宝马3系论坛 作者:回忆像大海
底盘有些硬,但没有某些帖子说的能感受到地面每一颗小石子的那种夸张,也许宝马3是一贯的底盘硬朗吧,我之前也没开过,只能谈谈真实的感受来自于:宝马3系论坛 作者:快乐华
这个不用说,bmw的8速也不是盖的,好太多了,操作手感方便舒适,行车感觉不到换档来自于:宝马3系论坛 作者:快乐华
307开一段时间再开320li,觉得开起来真稳,真舒服来自于:宝马3系论坛 作者:carterwong
座椅包裹不错(甚至强过奥迪A6)。