宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:守护神mw
加速性能不佳。跟刹车性能,加速性能无疑是块短板,沪宁线上的大客车开得很有水平,差不多就是110-120之间,在第二道上跑得居多,这时候要超车过去又不想超速的话还有点难度,油门踩得深一点,变速箱还是很聪明的,立马降档做出响应动作,但在不深踩油门超车的情况下,会感觉到动力储备不足来自于:宝马论坛 作者:开过BMW745
一直对325较有好感,但发现我的期待有些高,218马力太小。来自于:宝马论坛 作者:simonwu
城区开不觉得,但高速上动力还是有些弱来自于:宝马3系论坛 作者:天魔二爷
油门延迟问题在实际操作中也有发现,特别是低速超车时感觉更为明显,可能是BMW在城市路中一个小小的隐患来自于:宝马论坛 作者:macfob
郁闷,上次在高速上试了下极速,好像到240在上去就比较难了。来自于:宝马论坛 作者:Looface
没接触过带T的车,但是觉得这台L6的发动机突然加油还是有滞后感。是不是我没有用DS挡的缘故?等磨合以后再试试。来自于:宝马论坛 作者:小角刀牛
刚提的325,开了一天,感觉起步阶段怠速车子不怎么太走,油门轻踩也不明显,控制不好还耸车,但油门再深一点加速就很凌厉了。来自于:宝马论坛 作者:zui爱~BMW
小有瑕疵的是油门的响应速度没有想象中那么快,在低转速时的扭矩输出也不尽如人意(个人感觉,没有贬低的意味)来自于:宝马论坛 作者:爱卡麦卡
起步时,第一脚不是很快。因为磨合期,没敢很用劲。来自于:宝马论坛 作者:圣甲壳
起步的确有点肉