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起亚索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:霸锐论坛 作者:古剑奇侠
来自于:霸锐论坛 作者:drsun
来自于:霸锐论坛 作者:zzrrnb
来自于:霸锐论坛 作者:古剑奇侠
霸锐的后轮为电子控制空气动力悬挂设计,其悬挂高度可以调节。来自于:霸锐论坛 作者:drsun
座位和你原来的途安比舒适性稍微差点,可能还没有适应来自于:霸锐论坛 作者:drsun
方向盘有点费力,不过开起来就轻松了来自于:霸锐论坛 作者:drsun
还有就是指向性稍微差一点来自于:霸锐论坛 作者:drsun
油门确实非线性,开始加速很猛烈,轻点车子就窜出去了,但继续踩后面就反应迟钝了来自于:霸锐论坛 作者:drsun
怠速有点抖动,但是不影响心情,这个可能是越野车通病,当年看帕杰罗论坛的时候有这个问题的帖子也很多,过坑车子确实很抖,带大梁的车子感觉应该就是这样才对,高速如果急打方向盘车子晃动很吓人,所以这个车子不适合开高速,我自己控制在120之内觉得安全有保障。来自于:霸锐论坛 作者:drsun
很多自动功能很受用,比如自动灯光,后门靠上就自动上锁来自于:霸锐论坛 作者:drsun
耗高速在9-10左右,最低9.0,一般在9.6左右来自于:霸锐论坛 作者:drsun
市内基本13-15,平均14不到,基本都是早高峰晚高峰开,浦东经南浦大桥到人民广场,到目前为止因为没有跑过野路,尚没有找到要改装的理由,疑惑的一点就是后视镜加热这个功能霸锐有没有呢?来自于:霸锐论坛 作者:zzrrnb
霸锐底盘扎实,稳定