迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰E级论坛 作者:LouisMark
E的地盘:奔驰的地盘功力自然没话说啦!此车偏向于高速的调教,在市区驾驶感受偏硬。虽然L但是支撑相当不错,回弹相当到位。L后对操控影响很大,综合评价还是一辆适合座不太合适驾驶的车来自于:奔驰E级论坛 作者:杀他全家不解恨
操控一般来自于: 作者:猪肉像花儿一样
换挡拨片基本形同虚设来自于:奔驰E级论坛 作者:狗熊大哥
刹车, 一般般,没有传说中的好,正常表现。来自于:奔驰E级论坛 作者:百赌百输
操控:就那么回事吧,车太大了,只能慢慢开。来自于:奔驰E级论坛 作者:小飞象
速度感的错觉比较厉害,容易开快车。来自于:奔驰论坛 作者:simonlea
平时都是S档的,偶尔试了几次C档位的,城市内的道路普通开法(不猛加油)似乎区别不大。来自于:奔驰论坛 作者:slly2000
但我发现轮胎对地面的敏感度比较高来自于:奔驰论坛 作者:书香剑气
但开起来感觉比我以前的别克君威硬很多,来自于:奔驰论坛 作者:大闸蟹横着走
驾乘感觉 一般吧 什么都比较重 减震很舒服 有高档车的味道 同价位 凌志 比不上