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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：夏朗论坛 作者：sparrow_110
来自于：夏朗论坛 作者：smymyou
来自于：夏朗论坛 作者：森林人2009
来自于：夏朗论坛 作者：laiwungbo
来自于：夏朗论坛 作者：robin518
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来自于：夏朗论坛 作者：sparrow_110
车内比较安静来自于：夏朗论坛 作者：smymyou
座椅的翻起都很顺溜，门上双层密封条，对车内静音起到了很大的作用来自于：夏朗论坛 作者：森林人2009
使用的轮胎是马牌的CPC2 215/60R16，胎壁薄，舒适，静音效果很好来自于：夏朗论坛 作者：森林人2009
再说隔音，车内的静谧性很好，来自底盘的噪音很小，相比途安和国产迈腾。车窗的玻璃除2块A柱的三角窗使用福耀玻璃，其他的都是圣戈班和皮尔金顿，对静音的效果提升很大（开窗和关窗的区别很大的）。来自于：夏朗论坛 作者：森林人2009
高速行驶时的噪音很小，车内很安静，车辆外形设计好，风噪很小。胎噪也非常小来自于：夏朗论坛 作者：laiwungbo
夏朗的隔音不是凌志LS460那种与世隔绝的静，但是它能够将大部分使我感觉不舒服的噪音和振动都隔绝掉，其中最主要是胎噪和路噪。我想，很大程度要归功于四条宽高比为60的马牌cpc2轮胎来自于：夏朗论坛 作者：robin518
静音不错，和GLK差不多，比帕萨特好很多来自于：夏朗论坛 作者：laiwungbo
还有最大的体会，就是底盘的隔音和对震荡的过滤比较满意来自于：夏朗论坛 作者：laiwungbo
风噪稍大，但不构成滋扰。来自于：夏朗论坛 作者：laiwungbo
就是电子扇的噪声很明显，比引擎的声音都要大