朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:夏朗论坛 作者:夏朗2015
高速强劲有力来自于:途安论坛 作者:活蚂蚁
动力(8.4秒百公里),平地的通过性(底盘离地23CM),来自于:夏朗论坛 作者:春天的稻草
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18T的动力还可以,没有感觉特别差。来自于:夏朗论坛 作者:zeaf001
个人感觉8T的动力很OK的,1.4T的途安也1.6吨呢,咱1.8吨的大朗1.8T也没问题的。当然,追求动力的可以忽视了。来自于:夏朗论坛 作者:节水如金1
高速超车给油就超比较爽来自于:夏朗论坛 作者:节水如金1
2.0t的动力够用来自于:夏朗论坛 作者:节水如金1
1800转涡轮介入以后提速明显