途观L18.68万起
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
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来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
隔音:效果超好,来自于:夏朗论坛 作者:蓉白威
城市路,隔音好,轮胎路噪小来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
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雨刮器很静音,比起Q5还静些,柔顺,顶部带雨量自动感应器;来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
车子内部很安静、来自于:途安论坛 作者:laiwungbo
但是引擎声浪比想象中要大,2500转的时候就比较明显了,没有刻意的压抑。来自于:夏朗论坛 作者:laiwungbo
但是引擎声浪比想象中要大,2500转的时候就比较明显了,没有刻意的压抑。来自于:夏朗论坛 作者:laiwungbo
路噪方面,因为试驾的路段是新铺设的柏油路,试不出对路噪和频密震荡的抑制。