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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:wangxk80
来自于:POLO论坛 作者:milanaries
来自于:POLO论坛 作者:圣奇冰
来自于:POLO论坛 作者:爱斯卡
来自于:POLO论坛 作者:7788~
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来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
来自于:POLO论坛 作者:viewsonic137
来自于: 作者:fj10
来自于:POLO论坛 作者:wangxk80
1,动力:一档很肉,不是一般的肉。1挡换2挡冲击比较大,不管是开空调还是不开空调,而且我也是个老驾驶员了,之前开过普桑,尼桑风度,三菱帕杰罗(现在开polo,有点王小二的感觉)。来自于:POLO论坛 作者:milanaries
Polo最肉的就是起步了,因为是磨合期不敢大油门起步,一般都会在起步时被各种车辆赶超,包括QQ、奥拓、路宝若干,来自于:POLO论坛 作者:圣奇冰
空调开后对动力影响还是有的。来自于:POLO论坛 作者:爱斯卡
启动慢一些,来自于:POLO论坛 作者:7788~
1.6AT提速感觉还是比较肉。来自于:POLO论坛 作者:特狼chy
加速不是强项,可以说比较肉,也许是我不忍心踩油门的缘故吧,但毕竟是1.4的发动机,功率只有63KW,在市里跑跑,偶尔走个长途应该没问题。来自于:POLO论坛 作者:风的旅行
1.4的发动机只能说够用,开空调动力损失较大,超车没有信心。来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
但不知怎么回事总觉得不够现在的捷达1.6MT爽,捷达1.6MT我试验过4档都还有推背感,可能是AT和MT没法比的缘故。有一次在清晨,绿灯起步连五菱面包都赶不上,我也知道那人是有意跟我斗气的,我到限速60公里就踩刹车不跟他玩了,就算赢了有怎样?我是理智的人,不想因此而付出代价。来自于:POLO论坛 作者:viewsonic137
起步无力(磨合期内,没舍得踩油门,)来自于: 作者:fj10
1.6at起步很肉,请教怎么办?