途观L18.68万起
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:POLO论坛 作者:mission
不太爽的地方是觉得起步有点慢,当然也跟我舍不得大力踩油门有关吧来自于:POLO论坛 作者:xuser831233
动力不够(每次红绿灯同线起步,我总是最慢的一个,即使油门深踩,发动机的转速是上去了,声音也上去了,但是就速度上不去, 急刹车之后的急加速就更别提了, 这一个多星期来,老是被人追在我屁股后面按喇叭 ,实在是烦。)来自于:POLO论坛 作者:chezhu1119
动力不够(每次红绿灯同线起步,我总是最慢的一个,即使油门深踩,发动机的转速是上去了,声音也上去了,但是就速度上不去, 急刹车之后的急加速就更别提了, 这一个多星期来,老是被人追在我屁股后面按喇叭 ,实在是烦。)来自于:POLO论坛 作者:渔乐乐
我的车还有个感觉:一挡起步或者一进二后有时会觉得车子很吃力,给油也走,但是一松油车速就有顿挫感的降低,发动机声音也非常大。相反也有时候一挡起步或者一进二后觉得提速很快,车跑的轻快,松油后滑行也很流畅,发动机声音也不很大。多数时候感觉是介于这两者之间。来自于:POLO论坛 作者:bonne_1126
感觉一档起步那个叫慢呀,有点不爽,当初没有买1.6的,(建议)二档以后就可以了,三档最舒服来自于:POLO论坛 作者:bonne_1126
就是起步慢来自于:POLO论坛 作者:lengxd
1.4AT+电子油门带来的加速滞后感在超车时表现得十分明显。以至于我在超车时不得不经常踩地板油好让变速器自动降档来换取一点动力。来自于:POLO论坛 作者:lengxd
造成宝来的车主在换开俺的POLO后一个劲地摇头:太没力了!来自于: 作者:lcm_1213
虽然是1.6排量,但是起步不是很快,甚至比不上普桑,来自于:POLO论坛 作者:shin
一二档确实有点肉,可能也是没出磨合问题吧,我一般在2500左右换档。