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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：途观论坛 作者：codej
来自于：途观论坛 作者：狮子大胆
来自于：途观论坛 作者：境舟
来自于：途观论坛 作者：highway5945
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来自于：途观论坛 作者：codej
LD反应后排乘坐空间虽然大，但是舒适度太差了。来自于：途观论坛 作者：狮子大胆
方向感觉很轻来自于：途观论坛 作者：狮子大胆
油门也不重来自于：途观论坛 作者：狮子大胆
特别是过颠簸路面，悬挂较硬，那声音直接冲入耳朵来自于：途观论坛 作者：境舟
长途也不累。来自于：途观论坛 作者：境舟
可能现在开的温柔也是因为车身高了，特别是转弯的时候，车速一快倾斜度还是能明显的感觉到，同样的弯小迈90没问题，观观80没问题来自于：途观论坛 作者：境舟
方向盘感觉比小迈要轻很多，同样是电动助力，不解？来自于：途观论坛 作者：highway5945
空调很给力。我胖就怕热，打空调动力衰减不明显。但肯定有衰减。手动调节没有以前速腾的电动调节精细。最小风量有时候还觉得大，再想降档可惜没有档位了。<br />来自于：途观论坛 作者：highway5945
刹车踩上去有点硬，不知道是不是我的个别现象。我觉得要是女孩踩这个刹车肯定不爽。当健身除外。<br />来自于：途观论坛 作者：highway5945
离合器也比大众的mq250踩上去费力。