威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
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来自于:汉兰达论坛 作者:如风飞驰
足够用来自于:汉兰达论坛 作者:xuser9274303
动力充沛,载着五人出行,稍微深踩油门即可提速来自于:汉兰达论坛 作者:饼少犬舍
动力方面,从起步到走路,整体要是给不对油,没有什么推背感,只要适当踩对油门,到80左右,猛烈的推背感就会很明显来自于:汉兰达论坛 作者:我的幸福式
动力让人失望,起步根本无力,中段加速也是心有余而力不足!来自于:汉兰达论坛 作者:如风飞驰
油门稍深,转速达1800以上,涡轮的暴力倾向暴露无余,提速毫不拖泥带水来自于:汉兰达论坛 作者:ericsen
动力很好来自于:汉兰达论坛 作者:ericsen
提速确实还不错,高速超车基本轻轻松松的!来自于:汉兰达论坛 作者:ericsen
发现个小问题,就是3.5起步的时候,似乎需要给油车子才有力来自于:汉兰达论坛 作者:ericsen
提速相当给力来自于:汉兰达论坛 作者:火云邪神319
2.0T发动机驱动整备质量约2吨的汉兰达完全足够,起步挺轻松,到达120km/h之前都有不错的推背感