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起亚索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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减振较差来自于:福瑞迪论坛 作者:zgt669
方向盘有点重来自于:福瑞迪论坛 作者:哇西凌
此车的确有点颠来自于:福瑞迪论坛 作者:哇西凌
座椅舒适性不是很好,长期驾驶腰很困。来自于:福瑞迪论坛 作者:白菜巨人
舒适度不错的座椅来自于:福瑞迪论坛 作者:白菜巨人
座椅有一种包裹感,设计非常合理来自于:福瑞迪论坛 作者:白菜巨人
如果不是因为悬挂(我认为本车的悬挂是这辆车的一大败笔 ,再次鄙视起亚)的影响来自于:福瑞迪论坛 作者:白菜巨人
把车开出4S厅,同时也感觉下转向,打轮转向非常轻松来自于:福瑞迪论坛 作者:不要过程
减震有些偏硬,路不平时舒适度差一些。来自于:福瑞迪论坛 作者:宝宝家的花生
虽然和跃动都一样的扭力梁半悬挂,但不知道是不是 胎压的缘故,感觉比我们单位的跃动舒服一些