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奥迪S1未上市
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来自于:奥迪A7论坛 作者:于是便可不相恋
轻盈的车头造就了灵动的转向来自于:奥迪A7论坛 作者:于是便可不相恋
在运动模式下A7的悬挂韧性非常好,路感清晰但细碎的震动也被有效的过滤掉了来自于:奥迪A7论坛 作者:于是便可不相恋
奥迪的操控更得心应手来自于:奥迪A7论坛 作者:小猫咪囡
至今对于A7还处于爱不释手的状态,因为驾驶A7实在是太轻松了,相比较之前驾驶的530I,A7给人一种更随心所欲的感觉来自于:奥迪A7论坛 作者:小猫咪囡
方向盘非常轻盈,低速的时候十分灵活,单手控制非常轻松,速度上来之后反而非常沉,这一点是我非常喜欢的。来自于:奥迪A7论坛 作者:小猫咪囡
驾驶起来信心很足,怎么说呢,知道自己的车是4驱的,开起来就很放心,之前开530的时候,遇到湿滑的路面,出弯的时候给油总是很小心,这点不知道是不是我多虑了。来自于:奥迪A7论坛 作者:小猫咪囡
几种驾驶模式非常到位,不像朋友的进口CC,几种驾驶模式切换之后,除了换挡时间之外基本都没有什么感觉,A7的则区别很大来自于:奥迪A7论坛 作者:小猫咪囡
这个7速双离合,应该是属于意外惊喜了,开过朋友的CC,大众的双离合有一个特点,虽然换挡快,顿挫也比较小,但是可以明显的感觉出换挡动作,这次A7的双离合变速器,除非S当,平时就像一台无级变速的车一样,感觉不出换挡,有了这一点舒适性也就有了,接着丈母娘或者坐着重要客人的话,也是一件很有面子的事。来自于:奥迪A7论坛 作者:我们都爱小黑妞
再试驾A7果然对比鲜明,再一次证明了我也是可以感觉出车辆操控性的,确实A7的操控要比CLS强不少来自于:奥迪A7论坛 作者:脸大脖子粗
但是实际感受A7来的猛烈,尤其是动态模式S档,实乃市内飙车的不二选择。个人觉得不该用推背来形容,踢背更加贴切。而且推力持续耐久,不同于涡轮增压的瞬间爆发,机械增压稳定持续很久,直到6000转才会一泻千里,有V8的风范