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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马X5论坛 作者：佳芮宝宝
来自于：宝马X论坛 作者：stepup
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马X5论坛 作者：佳芮宝宝
悬挂硬朗。不管是高速还是破路，X5底盘传来的是清晰的路感，刚开始觉得太硬，习惯一下觉得这样的减震调校恰到好处，既能重载爬坡、又能高速奔跑，同时又照顾了乘客的舒适，体现了空气悬挂的好处。来自于：宝马X5论坛 作者：佳芮宝宝
转向灵敏。来自于：宝马X5论坛 作者：佳芮宝宝
车头虽大，但指向明确，再加上轻稳的油门和良好的刹车，很容易达到“人车合一”。来自于：宝马X5论坛 作者：佳芮宝宝
音响初听感觉不错，但还没认真与LEXUS比较。来自于：宝马X论坛 作者：stepup
家人都说不像是SUV,乘坐起来比轿车舒服.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
车子开起来四平八稳.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
开过所有的车里,空调设备是最好的.制冷快,不到2分钟,就吹的我直发抖.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
但是转速一上2000转,感觉就像坐在野马上了,强烈的推背感,车子前掇,好几次吓出我冷汗,感觉有追尾的危险.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
中段提速,超车让人非常的自信. 在高速上,超车基本不降档.但在回家的路上,没办法用油门控制车速保持在80码,开着开着就上100.然后在放开油门,回到70,轻踩油门,一不留神又到100,NND,估计超速罚单也已经在回家的路上了.来自于：宝马X论坛 作者：stepup
刹车制动性能非常的棒,但偏硬,高速上降速让人非常的放心,第一次有让我想和人飚车感觉，但到现在还没找到如何平稳停车的办法,每次停车所有的人都要点一次头。