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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：马走刀口
来自于：致胜论坛 作者：菜鸟小猪
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来自于：致胜论坛 作者：ben50560
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来自于：致胜论坛 作者：sjiaofeng
来自于：致胜论坛 作者：灰太狼777
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：马走刀口
我试驾的是2.0的高配，比致胜240起步稍强（个人感觉），和老款的动力比有明显提高，毕竟是GDI+双离合来自于：致胜论坛 作者：菜鸟小猪
致胜车很大，但开起来不觉的大，无论加速还是减速都比较平稳，加速很线性，很快，一不小心就到了90来自于：致胜论坛 作者：菜鸟小猪
动力充足来自于：凯泽西论坛 作者：sean_shen
试驾的是200的，动力还行，来自于：致胜论坛 作者：ben50560
不过说实话，致胜的动力加速性在市里开（包括高速上）真是没的说，杠杠的，没怎么着呢就已经上100迈了来自于：致胜论坛 作者：mlfxf777
坐进试驾车，点火，由于前几个车型都试驾完了，我也习惯了起步踩四分之一油门车子才会动，结果就这么一踩吓了我一跳，致胜出乎意料的猛往前一窜，不错啊！这小动力刚刚的，来自于：蒙迪欧论坛 作者：熊猫在北极
在动力上面蒙迪欧致胜GTDI240确实要猛很多，搭载操控上我觉得各有千秋吧来自于：致胜论坛 作者：福得乐
200P动力，很够用，正常模式下提速超车刚刚的，在等绿灯起步时，有过好几回排在第一部，绿灯亮起后，很轻松一脚油门就上60来自于：致胜论坛 作者：sjiaofeng
马力大来自于：致胜论坛 作者：灰太狼777
提速有力，基本是想抄就抄