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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
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游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
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福特F-15072.08万起
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来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
来自于：致胜论坛 作者：wobuquni
来自于：致胜论坛 作者：w_x
来自于：致胜论坛 作者：黄土包
来自于：致胜论坛 作者：DreamerT
来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
来自于：蒙迪欧论坛 作者：可从工的
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来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
油门是电子的把，猛踩一脚1秒以后才有反应，刚开不习惯差点出事，这个不能算问题。来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
200P动力，速度100以下很好，特别是从0加速到70，推背感强烈来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
但是从100加到150，感觉很一般，不过由于我从来没有用过S挡，这点还请大家补充 。来自于：致胜论坛 作者：wobuquni
加速：怎么说呢呵呵 开一段时间就感觉不够用了....来自于：致胜论坛 作者：w_x
上坡时制胜基本2～3档，过弯25～50，动力稍显不足！来自于：致胜论坛 作者：黄土包
提速也快，比较平顺啦来自于：致胜论坛 作者：DreamerT
只是把速度加上去以后，觉得这动力已经超出轮胎能控制的范围了。来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
2.3的动力在起步的时候，感觉偏弱，也不一定是动力的问题，也许和发动机、变速箱的调校有关，肯定与1.6吨多的自重有关，这个就比较深奥了，没有同级日本车轻给油门就窜出去的感觉。出现过低速急加油，车不反应，等待大约0.5秒多到1秒后，突然窜出去的情况，很危险，建议少做这动作，起步缓给油。来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
但是速度上了50公里时速后，油门的反应变得灵敏多了，轻轻给油就感觉速度同步提升，特别是高速超车，很有信心。来自于：蒙迪欧论坛 作者：可从工的
开了一个来回，大概两三公里吧。轻踩油门，动力很快就上来了。