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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车:
来自于:致胜论坛 作者:合肥蓝狮307
来自于:致胜论坛 作者:偷老鼠的油
来自于:蒙迪欧论坛 作者:许下的诺言
来自于:蒙迪欧论坛 作者:纽盖特
来自于:大众CC论坛 作者:emozhang
来自于:致胜论坛 作者:W266
来自于:致胜论坛 作者:dx029fzc
来自于:致胜论坛 作者:合肥蓝狮307
动力,哎,开过几十种车,除了5、60万以上的大排量车,同级别无出其右,油门点到就有,力度适中,脚不累来自于:致胜论坛 作者:偷老鼠的油
开了4天,大致说实话还是不错的,在西安这样一个拥堵的城市2.3的动力完全够用了,来自于:蒙迪欧论坛 作者:许下的诺言
起步急速感觉确实很好,不过我起步一般油门都是轻踩的,这样还较省油,平缓的给油到了将近两千转速时就可加大油门,立马可感受到涡轮增压的强劲马力,明显能感觉到有推背的冲力来自于:蒙迪欧论坛 作者:许下的诺言
起步急速感觉确实很好,不过我起步一般油门都是轻踩的,这样还较省油,平缓的给油到了将近两千转速时就可加大油门,立马可感受到涡轮增压的强劲马力,明显能感觉到有推背的冲力。来自于:蒙迪欧论坛 作者:纽盖特
动力输出真不是问题,200P的马力,劲大,来自于:蒙迪欧论坛 作者:纽盖特
超车加速感觉比较好,油门还是比较好控制,来自于:大众CC论坛 作者:emozhang
福特的致胜2T,动力是这三部车里最好的,来自于:致胜论坛 作者:W266
另外油门比较重来自于:致胜论坛 作者:W266
发动机提速还是很好来自于:致胜论坛 作者:dx029fzc
一、动力足,2.0T200P足矣,