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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:大漠阿
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比我同事的 尼桑2.4 好像还猛很多.来自于: 作者:羊君力厉
家妞说新蒙迪欧致胜2.0T她开过一次,感觉很棒,特别是中高转速时动力输出充沛浑厚。为此我当然要换新蒙迪欧致胜2.0T开了!来自于: 作者:诺基亚的爱恋
动力系统如何,试了才知道。起步时没有丝毫肉感,对于中型车来说这样的表现也不足称赞!来自于: 作者:诺基亚的爱恋
在公司还有一公里的地方路面豁然开朗,瞬间深踩油门,推背感急速上升,让人肾上腺素急速猛增,动力的咆哮太悦耳了来自于: 作者:陆地豪神
动力足够来自于: 作者:采花哥哥田伯光
动力在任何档位都很充沛来自于: 作者:能喝两酒
起步顺畅,轻踩油门动力瞬间到位,还有点推背感,双离合变速器换挡的时候丝毫没有顿挫感,平顺,赞一个来自于: 作者:娶妻是福
动力强劲来自于: 作者:娶妻是福
现在小致表现的依然很澎湃来自于:致胜论坛 作者:bio3
动力不错,刚开始玩T,感觉起步有点肉,但再给点油门有往前窜的厉害