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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：眼镜司机
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来自于：致胜论坛 作者：眼镜司机
加速操控都很好，经常是绿灯起步后，我已经开出很远了，我后面的车刚出停车线，来自于：致胜论坛 作者：人随沙路
动力方面2.3L推动一台接1.6吨的车，不得不说起步时真的有点肉，不像带T的车，一下就出去了，好在上到80以后动力输出比较平顺，顺顺当当到120，中间不会觉得动力有窜动。来自于：致胜论坛 作者：yyxcxc201314
动力方面绝对没有问题，只要你敢开时速表就不会转不动，在高速上更是行云流水，短剧超车一个减档完成的很干脆来自于：致胜论坛 作者：老TOM
发动机真给力！来自于：致胜论坛 作者：范太希
Ecoboost发动机比大众只好不差，铝合金，缸内直喷，加93油，实际使用比很多3.0的发动机好（比奔驰3.0好）。来自于：致胜论坛 作者：范太希
市内开车，起步不会很慢，遇上不客气的深踩油门速度马上起来了来自于：致胜论坛 作者：不等2013
新手上路，不得不说的是2.0T的发动机提速非常快，能够给予我在超车、变道时相当大的自信和支持；来自于：致胜论坛 作者：gongsuihao
感觉制胜2.0AT时尚的动力要强些来自于：致胜论坛 作者：nosql
动力感觉还是比较澎湃，虽然没有开过其他车，但感觉还是不错的。来自于：致胜论坛 作者：sdqfkyz
动力十足，虽然感觉爆发力不如大众的2.0T，但是调教的更像自然吸气的，更顺滑，感觉高速的动力储备比大众的2.0T好，特别是200KM/H以上的再加速能力，毕竟多出的40马力不是摆设；