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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
来自于：致胜论坛 作者：weiyangas
来自于：致胜论坛 作者：wj958
来自于：致胜论坛 作者：小小波澜
来自于：蒙迪欧论坛 作者：::5698af1170019
来自于：蒙迪欧论坛 作者：布头儿ar
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来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
前些天下雪，雪地里跑了跑，抓地力个人感觉优于MXVA8。来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
底盘相当扎实，却又不想很多神车这么硬，很有韧性！来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
车子首先就要扎实！稳重，这单从大致的拉手就能感觉到，一个人在拉开车门的一刹那，就感受到你的座驾是非常的可靠扎实的伙伴，给你很好的信心驾驭；来自于：致胜论坛 作者：weiyangas
刹车：够用，前提是你要有预见性，提前减速，急刹不行，特别是湿滑路面，好车的刹车就是稳定，每次都是同样的刹车距离，致胜还算可以，但有时也差别不小。我跑完西藏之后换了四个固特异极品飞靴，胎压降到了前后2.4，刹车明显好多了。舒适性也提高了，油耗感觉没有增加多少来自于：致胜论坛 作者：weiyangas
操控：挚爱，为什么选致胜，就是看上了致胜的操控，基本上是指哪打哪，没有框度余量，与其他车辆比较（天籁、风度、帕萨特等）操控优异，稳当，尤其是在高速，车好车坏主要看高速，尤其是上了130、140以后，我开过很多很多车，学车24年开了20多万公里（无任何事故），喜欢车就爱研究车，总之，致胜性价比超高，如果再换车可能还是致胜。来自于：致胜论坛 作者：weiyangas
油门轻。感觉油门上有个气球，不要踩破这个气球，这时你观察转速，很低很低接近于怠速，自然就省油了。来自于：致胜论坛 作者：wj958
车子整体感强，给驾驶者很强的信心，且上手很顺，比试驾的同价位几款日韩品牌感觉不同。方向盘沉稳指哪打哪，在试驾路段左右急打方向几个回合一点也不含糊，回位迅速没有拖泥带水那种感觉。来自于：致胜论坛 作者：小小波澜
具有良好的通过性，走街串巷，车辆停放自如，预防不必要的碰擦。提车的时候4S系的红绳子，我到现在还没有解开。来自于：蒙迪欧论坛 作者：::5698af1170019
底盘不愧是窝窝的，高速过弯信心百倍，车身不侧倾。来自于：蒙迪欧论坛 作者：布头儿ar
非常稳，最高开到120KM，还是非常稳的。新车不敢开太快。