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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:dx029fzc
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来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
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来自于:致胜论坛 作者:dx029fzc
底盘也不错,扎实来自于:致胜论坛 作者:happy117766
致胜可能是磨合期,车子起步的时候感觉并不是太顺滑,起步换挡有时候有顿挫来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
另外驾驶过程中觉得车身很扎实,很稳健,过弯倾斜很小,来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
个人感觉路感过于清晰了,不知道是好是坏来自于:蒙迪欧论坛 作者:潮流尽
方向盘手感不错,很稳来自于:蒙迪欧论坛 作者:潮流尽
这车操控不错,底盘悬挂调校真心好来自于:蒙迪欧论坛 作者:潮流尽
路面信息反馈也很到位,过弯稳稳地,侧倾很小,来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
方向盘很稳,对路面信息反馈很准来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
底盘调校我个人觉得是中级车里面调校最好的,没有之一来自于:蒙迪欧论坛 作者:忘忧若南
过弯倾斜很小,回弹到位,当然福特的车也以操控见长