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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：winedee
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来自于：致胜论坛 作者：项羽传人
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来自于：致胜论坛 作者：winedee
最近一周，感觉起步后顿挫感明显（原来不明显），来自于：致胜论坛 作者：qq10578120
第三,就是换挡挫顿的感觉,特别是P档进R档,明显的挫顿感,而且还有一响声.来自于：致胜论坛 作者：25thfish
变速箱搓顿感强，但手动变档的时候很舒服，能感受到换挡后在速度平稳上升。以上就是30000公里的行车感受了。来自于：致胜论坛 作者：wile
低速顿挫 市内堵车，确实开起来不爽。主要还是刹车油门的切换比较难，离合的因素不大，顿挫感肯定有。但我不知道有什么车在堵车时可以开的很舒服的？来自于：致胜论坛 作者：丢-丢
热车情况下，停车熄火呆一段时间，（时间不固定，15分钟-2个小时），在发动机没完全凉的情况下，打不着车。表现： 着车的瞬间，转速表冲到1500转以上。在回归怠速的时候，直接归到0. 也有时能着车，但转速能掉到5-600转，车哆嗦的厉害。着不了车的时候，通常打火3-4次都不能着车。再多不敢试了，怕对车有损。我有自个的方法把车弄着。来自于：致胜论坛 作者：ioriyagami19
换挡顿挫来自于：致胜论坛 作者：ioriyagami19
动力输出不是很平顺，有时候会突然一下蹭的加速非常快，多在2挡时候来自于：致胜论坛 作者：渔阳abc
刚提车的时候感觉好像转速1800左右就升档了，最近好像升档延迟到了2500，s档要到3000转。现在刚跑了不到700公里，驾驶方面应没有太大什么变化。相应的变化是起步慢了些，油耗有所增加。来自于：致胜论坛 作者：渔阳abc
1档升2档有小的顿挫。来自于：致胜论坛 作者：项羽传人
操控上的调教感觉还是有待加强啊（也许是偶太适应2.3的感觉了，驾驭能力有点差:$: ） 。