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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：致胜论坛 作者：~风乍起
来自于：致胜论坛 作者：alluxing
来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
来自于：致胜论坛 作者：老TOM
来自于：致胜论坛 作者：范太希
来自于：致胜论坛 作者：billyanjun
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来自于：致胜论坛 作者：~风乍起
发觉这车的座椅高低调节是假的，所谓的高就是座椅前面调高，整体后仰。 我一直都调到最低，也就是最平的状态来自于：致胜论坛 作者：~风乍起
还有后腰的地方感觉很空来自于：致胜论坛 作者：~风乍起
我的是老款豪华运动版，能调靠背支持，我一直调到支承度最大还不行来自于：致胜论坛 作者：alluxing
减震和弹簧真的很软，特别是后轮，感觉比C5还软，过窨井盖车尾有摆动现象，有点吓人，如果这样都摆动，那高速变线岂不是要漂移了来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
舒适性，比MXVA8要硬一些，路面震动吸收不如MXVA8好来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
手刹太重，太粗，我一个大男人用力一拉感觉没有怎么动；来自于：致胜论坛 作者：老TOM
减震偏硬，过沟坎儿明显不如C5舒适来自于：致胜论坛 作者：范太希
致胜的怠速振动有点大，我也不太习惯。来自于：致胜论坛 作者：billyanjun
这几天,每天开100多公里的路,开始座椅感觉还可以,可是座的时间一长,就觉得座椅后背好硬,做的背痛,特别是后面两条竖的皮接缝,好硬好痛.真想把座椅换了来自于：致胜论坛 作者：billyanjun
车身避震比较硬，任何路况都能感觉出