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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：致胜论坛 作者：sunrain99
来自于：致胜论坛 作者：轻风掠过
来自于：致胜论坛 作者：seawinder
来自于：蒙迪欧论坛 作者：冰川201112
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来自于：致胜论坛 作者：浇汆儿
来自于：致胜论坛 作者：oudensoul
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来自于：致胜论坛 作者：sunrain99
转向较沉，不如307。来自于：致胜论坛 作者：轻风掠过
方向盘有点重，女士开可能比较吃力。来自于：致胜论坛 作者：seawinder
致胜车重1630KG，方向盘比较重来自于：致胜论坛 作者：seawinder
悬挂比较硬，舒适性较差。来自于：致胜论坛 作者：seawinder
方向盘的转向力度重来自于：蒙迪欧论坛 作者：冰川201112
2011年12月1日顶账的07年蒙迪欧2.0自动挡精英，56000公里，车况还行前风挡换过漆面原车的减震不行了。来自于：致胜论坛 作者：darkattack
油门比我先前的车要重好多啊，要使劲踩才有反应啊；我先前轻轻踩就有强烈反馈来自于：致胜论坛 作者：浇汆儿
还有你空调温度开的别太给力了来自于：致胜论坛 作者：oudensoul
车子还没什么具体的体验，就是觉得方向盘重来自于：致胜论坛 作者：ppedifier
感觉方向盘转向比较重，大家是否有相同感受？