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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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隔音不知道因为是六缸发动机的原因,还是别的原因,感觉也不错。来自于: 作者:缚足蛇蛊
隔音:这个很出色,不知道大家说的风噪在哪里,这个隔音完全靠做工,基本是雷克萨斯、英菲尼迪这种高端日本车的水准,所以我可以负责地说一句别克这次的焊接切割工艺有了长足的进步。来自于:天籁论坛 作者:不用苗子
噪音低。真的很低。胎噪和发动机噪音比天籁控制的好。来自于: 作者:集成者
发动机声音轻柔来自于: 作者:集成者
路躁不明显来自于: 作者:Y雨U
隔音没有预期所想的好... 速度起来后噪音跟奥德赛也差不多了。来自于: 作者:fanguoping
静音方面除了路噪、胎噪外其他隔音不错来自于: 作者:可以轮回
YY在怠速与高速上的时候都非常安静。最满意这点。来自于: 作者:A0007
换胎? 换什么胎?还是做隔音?来自于: 作者:陡坡
新车不到200公里就拉高速了,感觉很好,所有窗都关闭的情况下基本上只能听到轮胎摩擦地面的声音