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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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车子内静音比较好。来自于: 作者:北京大碗茶
启动,怠速声音在驾驶室内几乎听不到,符合B级车安静的隔音需求来自于: 作者:北京大碗茶
新款发动机噪音控制明显强于老款,更安静,更舒适来自于: 作者:裸奔de蜗牛
新君越的隔音还是不错的,只是起步的时候还会有发动机的声音传进来来自于: 作者:枫城
静音也还不错,感觉很好。来自于: 作者:pololo
发动机声音也很轻,这可能也和我开惯POLO有关来自于: 作者:rex_hanh67
发动机4000以上声有点大来自于: 作者:rex_hanh67
150-160码时胎嘈明显大来自于: 作者:rex_hanh67
车内静音没有以前老君威安静来自于: 作者:xiongqingz
隔音不错