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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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噪音也很小～～～～～～～～～来自于： 作者：zxc89
关于“图书馆式的静音”。感觉这牛吹得有点大。不光是跑起来的噪音，就是静止时，发动机声音隔绝的也不是很好。看来需要在将来做个全车隔音啦。还有，3000多km以后感觉噪音比以前大一点了，大家的不知是不是这样啊？来自于： 作者：wardhowe
还有就是3.0发动机声音很轻来自于： 作者：广西华美
隔音做得很好，很安静来自于： 作者：神铜
豪雅的车厢隔音很不错哦来自于： 作者：leoseven
但是滋味还不错，比之前的凯越要舒服很多了，车内声音控制的真的不错！ 求鉴赏！！！来自于： 作者：秦砖汉瓦
车内静,来自于： 作者：啊哦啦呀
车在平时开很安静，舒适，来自于： 作者：啊哦啦呀
噪音控制的还可以，但真没到宣传的那么神奇，只能说这个价位还可以吧，来自于： 作者：dhwang1001cnvw
安静程度不如传说中的好，怠速情况与POLO和CRV没有明显提升，加速情况不错，高速情况与CRV类似。发动机声音不好听，向上飘的无力的感觉，不像原来的小POLO，虽然只是1.4的发动机，但是原装德国货，只要给油，就能欣赏到低沉的怒吼。动力，还是德国佬的好。