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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：晚秋凉意
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来自于： 作者：晚秋凉意
不过后排居然没有车锁的控制键 可见后坐乘客的**被忽视了 呵呵来自于： 作者：晚秋凉意
这就是设计上的漏洞 驾驶员方向的杯托如果放上瓶子会影响挂挡来自于： 作者：晚秋凉意
本人身高1.86米 座椅只得调节到最后最低的位置 所以A柱出现了很大的一块盲区 左转弯的时候很不方便 这就是我平时的视野 个高无罪阿来自于： 作者：晚秋凉意
驾驶员车门下方的后背箱开启按钮 位置这么隐蔽非常不方便 既然长按车门解锁就可以开启谁会按它呢 不实用来自于： 作者：晚秋凉意
我最喜欢的地方 夜景下的中控 蓝色灯光非常具有科技感来自于： 作者：振荡阻尼
钥匙的做工及其蹩脚，像七八万的微型车钥匙差不多，和鬼子车没法比。严重鄙视上海通用，其实多花20元成本，钥匙的整体感觉完全可以上一个档次。来自于： 作者：lxfb52
君越的地盘装甲出场时做的不到位，只是在4个轮子周围有，其他地方都没有，修理厂的老师傅（朋友开的）建议私家车装，2罐好涂料也就300-400块钱，尤其是南方、或者北方冬天经常用融雪剂的地方。来自于： 作者：wingking99
而内饰做工也很精细，来自于： 作者：q385c
漆一碰一道子来自于： 作者：ii神ii
驾驶座的车门有时关不上,特别是下雨天门推过去就像有弹簧一样被弹开.