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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：明锐论坛 作者：独立深宵
来自于： 作者：平凡之影
来自于： 作者：framesu
来自于： 作者：节能灯
来自于： 作者：开心的太阳
京公网安备 11010102004670号
来自于：明锐论坛 作者：独立深宵
车门很好开，这点要说说明锐，没开过比明锐更重的车门了 。来自于： 作者：平凡之影
解锁车门，觉得十分不好，非常不好，解锁按一下，所有的门都解锁了，觉得不安全，非常不安全。来自于： 作者：平凡之影
天窗的开关非常好，一个一个的档位，很方便。来自于： 作者：平凡之影
讨厌的就是，下车锁车，天窗不能自动关闭，非常讨厌，我已经好几次忘记关天窗了。来自于： 作者：平凡之影
这是最严重的！！！a柱的盲区太厉害了。左转的时候，非常非常不安全。来自于： 作者：framesu
车侧身弧线明显（君威最明显），造成两侧反光镜车身底部死角。一天上班，小心中就把左后轮前，踏板上部一点点处的轮眉和水泥墩刮蹭，还造成轮毂受伤。现已修复一新，还知道了轮毂可以喷漆补伤的知识，对以后轮毂蹭伤放心了，蹭了就修呗，但最好不蹭，要不老得做动平衡。来自于： 作者：framesu
我也发现了中控台和左右门之间的缝隙不对称，一边大一边小，但欣然接受了。来自于： 作者：framesu
驾驶员的视角不开阔。分不清哪个是A柱，哪个是B柱，反正树在眼前的左面那根在拐弯时有死角。我感觉车都有，但越越有点明显。来自于： 作者：节能灯
左右后视镜视野相当小，盲区比较大；来自于： 作者：开心的太阳
就是副驾驶前的储物盒是硬塑料的，敲敲吭吭响，边还划手。