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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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驾驶者视线不够宽广。来自于: 作者:孤灯残酒
做工也不错!来自于: 作者:xyhua1983
内饰太娇,不好打理来自于: 作者:365
点烟器电源是长开的。我觉得不太好,有时候把一些外加电器连到点烟器上没有人或有潜在危险。来自于: 作者:365
近光灯左右距离不一样,左面近,右面远,不知道需不需要调节。感觉行车没有什么影响,可能就这么设计的吧。来自于: 作者:平凡之影
a柱挡的视线太多了,非常非常不安全。来自于: 作者:平凡之影
车子够硬,怎么撞也没大事情。除了顶上,其他地方,我都重新喷过了。硬得一塌糊涂。撞过的人就知道了。来自于: 作者:博学
车子确实比较重,起步慢的同时也使得车子滑行的距离相对较长,因此想省油就要在驾驶习惯上找感觉了来自于: 作者:银河落九天
驾驶室内味道不小,只能开窗开车,空调也享受不上;来自于: 作者:楼外
头枕没法固定位置,和大家的一样。