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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：残叶雨声
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：残叶雨声
内饰做工精美，可以说和老款的君越来比，那是质的飞跃，一改美国车做工粗糙的印象来自于： 作者：欧阳丸子
良好的悬架调整让车内不论是前排还是后排座椅都有很好的乘坐舒适度。来自于： 作者：欧阳丸子
这是我第一次开着肥越出远门，现在感觉真是一种享受，从出发到目的地一气儿开六个小时，腰不酸腿不痛，开起来还一直有劲，晚上还睡的香，路遇突发状况咱也能灵活躲闪！君越表现真的很优异，是旅行必备好车，值得推荐！来自于： 作者：平凡之影
君越这车坐起来还是很舒服的来自于：天籁论坛 作者：家里没有人
坐椅比天籁硬，我觉得硬点好，开的时间长不容易累。来自于：天籁论坛 作者：家里没有人
操控方面，悬挂比天籁硬，有韧性，过弯支撑比天籁好。来自于： 作者：绮小玉
减震的硬度适中，或者说偏硬一点点，来自于： 作者：polo988
另外对于大越的舒适和空间以及外形，家人都给与很高评价（心里美！！） 。来自于： 作者：古风月
方向盘够轻，能接受，来自于： 作者：水木年华seed
舒适性方面不再一一介绍，只提一点就是夜晚坐在车里，幽蓝的仪表灯光和环抱四周的氛围灯光，给人一种安逸和舒适。