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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:pololo
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
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方向盘很轻来自于: 作者:pololo
总体感觉舒适来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
驾驶座椅设计比C5的更具包裹性(以本人183cm/75kg为例) ,多一分则宽、少一分则窄,这是对君越最大最满足的感受。C5则显得松散了。君越的座椅比C5的厚重。车身宽度感觉不如C5,感觉轴距也不如C5。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
震动也控制得很好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
方向盘低速轻盈,高速则加重,C5则高低速均感觉一样。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
头枕设计比C5好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dehui2010
后排座椅较软,应该适合车震。来自于: 作者:箱盖兰
不过真皮的很舒服,4S店送的不是很喜欢,就一直没套来自于: 作者:集成者
新君越的舒适性也是很我看中它的原因,还有安全性等等吧。话不多说了……上几张照片吧!来自于: 作者:zhanglq
驾驶舒适