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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：君越真便宜
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：君越真便宜
新车所使用的材质实在太差了，有害气体严重超标。具体数字我不清楚。但是，我开回家第二天嗓子就不舒服了，一直到现在我的嗓子还是沙哑的（严重的时候失声了），中间有2天车没动地方，嗓子就舒服不少。只要一开车，嗓子马上又痛了。来自于： 作者：木豆翔
君越的A驻有点厚，容易影响视线，左转弯需要格外小心来自于： 作者：木豆翔
今天洗车的时候发现君越的引擎盖钢板好薄，轻轻一按就陷下去了来自于： 作者：D.K
方向盘不正 。来自于： 作者：晚秋凉意
爱车的钥匙 感觉非常塑料 按键缺乏手感来自于： 作者：晚秋凉意
不过后排居然没有车锁的控制键 可见后坐乘客的**被忽视了 呵呵来自于： 作者：晚秋凉意
这就是设计上的漏洞 驾驶员方向的杯托如果放上瓶子会影响挂挡来自于： 作者：晚秋凉意
本人身高1.86米 座椅只得调节到最后最低的位置 所以A柱出现了很大的一块盲区 左转弯的时候很不方便 这就是我平时的视野 个高无罪阿来自于： 作者：晚秋凉意
驾驶员车门下方的后背箱开启按钮 位置这么隐蔽非常不方便 既然长按车门解锁就可以开启谁会按它呢 不实用来自于： 作者：振荡阻尼
钥匙的做工及其蹩脚，像七八万的微型车钥匙差不多，和鬼子车没法比。严重鄙视上海通用，其实多花20元成本，钥匙的整体感觉完全可以上一个档次。